Full Diesel

+20 años · Guatire, Miranda · Laboratorio certificado

¿Tu unidad parada te está costando dinero?

Reparamos inyectores, bombas, motores, cajas y sistemas eléctricos de camiones, gandolas y maquinaria pesada. Laboratorio propio con respaldo técnico Sin Inyector.

Escribir por WhatsApp Ver servicios
  • Diagnóstico primeroScanner J1939/J1708 antes de cambiar piezas.
  • Garantía por escritoTrabajo documentado para dueños y flotas.
  • Laboratorio propioBanco de prueba para inyección diesel.
20+Años de experiencia
9Servicios especializados
8Estados atendidos
100%Reparación garantizada

Empresas y transportistas que han confiado en Full Diesel

El problema real

El problema no es solo la falla mecánica.

Es el flete que no entregas, el cliente que pierdes y el mecánico que lo intento sin saber lo que hacia. Cada dia parado cuesta entre USD 200 y USD 800 en lucro cesante.

01

Diagnóstico equivocado

Cambian piezas costosas que no eran el problema y la unidad sigue fallando.

02

Reparaciónes eternas

Unidades varadas por semanas esperando piezas o un técnico que sepa de common rail.

03

Presupuestos que crecen

Empieza en USD 300 y termina en USD 1.500 sin justificacion técnica.

Nuestra misión

Que tu camión vuelva a la carretera reparado de verdad.

20 años trabajando con flotas corporativas y gandoleros independientes en Miranda. Laboratorio propio de inyección diesel con respaldo de Sin Inyector. Diagnóstico computarizado heavy duty con scanner J1939 y J1708.

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20Años en Guatire
8Estados cubiertos
J1939Scanner heavy duty
SISin Inyector

Nuestros servicios

Especialistas en cada sistema del camión diesel.

9 áreas de especialización con técnicos dedicados, herramienta calibrada y banco de prueba para inyección.

02

Motores diesel

Camara, ajuste, rectificacion y overhaul completo para Mack, Cummins ISX, Volvo D13, Detroit DD15, Mercedes OM y Caterpillar C15.

Ver servicio

“Full Diesel detectó la falla en common rail en 40 minutos. La reparación lleva año y medio sin fallar.”

José Gregorio Pérez – Dueño de camión – Freightliner Columbia – Detroit DD15

Nuestra especialidad principal

Expertos en inyección diesel en todas sus versiones.

Es lo que nos hizo el taller de referencia en Miranda. Reparamos sistemas mecánicos, electrónicos, common rail y heavy duty con banco de prueba calibrado.

BoschDelphiDensoCummins CELECTCaterpillar HEUIDetroit DDEC
01

Inyectores mecánicos

Sistema convencional con bomba lineal o rotativa. Calibración manual en banco. Mack E7, Cummins NT, DT-466 y Perkins.

02

Inyectores electrónicos

Sistemas EUI / HEUI con control por solenoide. Prueba con osciloscopio. CAT 3406E/C15, Detroit Series 60 y Cummins ISC.

03

Common rail

Alta presión piezoelectrica y solenoide. Banco Bosch certificado. Volvo D13, Mercedes OM, Hino J08, Cummins ISX y Scania DC.

04

Heavy duty

Alto caudal para maquinaria pesada y plantas industriales. CAT 3500, Cummins QSK y Detroit DD15.

La diferencia Full Diesel

Precisión técnica para condiciones venezolanas.

No somos un taller general. Somos especialistas diesel pesado. Cada técnico trabaja con proceso y herramienta calibrada.

01

Laboratorio certificado

Banco de prueba para inyectores y bombas con respaldo técnico Sin Inyector.

02

Diagnóstico antes que pieza

Scanner heavy duty J1939/J1708 antes de cambiar nada.

03

Garantía por escrito

Toda reparación queda documentada con garantía.

Nuestro proceso

¿Cómo funciona trabajar con nosotros?

Cinco etapas. Cero sorpresas. Cada paso documentado y comunicado por WhatsApp.

1

Contacto por WhatsApp

2

Recepción y diagnóstico

3

Presupuesto detallado

4

Reparación y prueba

5

Entrega con garantía

Marcas y vehiculos que atendemos

Desde el NPR hasta la gandola Mack.

Trabajamos transporte pesado, maquinaria de construcción y plantas eléctricas industriales.

Pesado · Gandolas
Mediano · Distribución
Liviano · Urbano
Maquinaria · Construcción
Plantas · Industriales

Trayectoria respaldada

Trabajo de calidad, recomendado por flotas y transportistas.

A lo largo de mas de 20 años hemos atendido flotas corporativas y transportistas independientes en toda la region central del pais.

Solicitar propuesta de flota

Marcas de camiones que reparamos

Trabajamos toda la linea diesel pesada del mercado.

Comentarios de clientes

Transportistas y flotas que volvieron a la carretera.

Opiniones de clientes que valoran diagnóstico claro, presupuesto por escrito y reparación documentada.

Foto de Carmen Rivas

Carmen Rivas

Coordinadora de transporte

★★★★★

“Nos entregaron diagnóstico claro, presupuesto por escrito y seguimiento por WhatsApp. Bajamos el tiempo de unidad parada y ahora planificamos mantenimiento con más orden.”

Flota de distribución – Hino 500

Foto de José Gregorio Pérez

José Gregorio Pérez

Dueño de camión

★★★★★

“Llevé el camión a tres talleres antes. Full Diesel detectó la falla en common rail en 40 minutos y la reparación lleva año y medio sin fallar.”

Freightliner Columbia – Detroit DD15

Foto de María Fernanda Salazar

María Fernanda Salazar

Jefa de mantenimiento

★★★★★

“Lo mejor fue que no cambiaron piezas al azar. Validaron scanner, inyección y presión antes de presupuestar. Eso nos dio confianza para traer más unidades.”

Operación Miranda – Mack Granite

Foto de Rafael González

Rafael González

Transportista independiente

★★★★★

“Pensé que era turbo, pero revisaron todo el sistema y corrigieron la causa real. El trato fue directo, sin cuentos, y la unidad volvió a trabajar.”

Hino 500 – Ruta Guarenas

“Desde que pasamos el mantenimiento a Full Diesel bajamos tiempos parados y cada paso queda documentado por WhatsApp.”

Carmen Rivas – Coordinadora de transporte – Flota de distribución

Quiénes somos

Dos décadas reparando lo que otros no pueden.

Full Diesel nació en Guatire como un taller especializado en una sola cosa: reparación seria de sistemas diesel pesado. Hoy somos referencia técnica para dueños de camiones, gandoleros, autobuses y operadores de maquinaria pesada.

No improvisamos. Diagnóstico antes de presupuesto, presupuesto por escrito y garantía documentada.

Contacto

  • Guatire, Edo. Miranda, Calle Los Ríos con Calle La Mura
  • info@fulldiesel.com
  • Lunes a viernes de 8:30 am a 5:30 pm
  • WhatsApp +58 412 502 2226

Preguntas frecuentes

Todo lo que necesitas saber antes de traer tu unidad.

Dónde están ubicados y qué horario manejan?

Guatire, Edo. Miranda, Calle Los Ríos con Calle La Mura. Lunes a viernes de 8:30 am a 5:30 pm. Coordina tu visita por WhatsApp para garantizar disponibilidad de bahía.

Cuánto tarda un diagnóstico computarizado?

Entre 30 minutos y 2 horas dependiendo de la complejidad del sistema.

Cuánto cuesta reparar inyectores common rail?

El rango va desde USD 80 a USD 200 por inyector según marca y estado. Confirmar según diagnóstico.

Manejan plan corporativo para flotas?

Sí. Ofrecemos mantenimiento preventivo con tarifa preferencial, prioridad y reporte mensual.

Garantizan el trabajo realizado?

Toda reparación se entrega con garantía por escrito.

Reprograman ECM/ECU y hacen EGR OFF?

Sí, en motores compatibles y con procedimiento documentado.

Contacto directo

Cuentanos que le pasa a tu unidad.

Describe la falla, la marca y el modelo. Te respondemos por WhatsApp con primera orientación técnica antes de que muevas el camión.

  • Respuesta en horario habil por WhatsApp
  • Guatire, Edo. Miranda, Calle Los Ríos con Calle La Mura
  • Diagnóstico antes de presupuesto
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